僅3月份，越國內生產客車4000輛，同比下降18.7%，卡車為1300輛，下降22.4%。如僅從產量一項看，摩托車行業的情況要好得多。今年前3個月，越國內生產摩托車達103萬輛，同比增長17.1%，3月份出廠摩托車達40.86萬輛，同比增長32.6%。但與此前不同的是，此次統計部門未將汽車摩托車分開計算，而是合并為機動車輛生產工業統計。根據該統計數據，截至3月1日該行業的庫存指數增至38.7%，同期銷售指數僅增長4.9%（而2011年該指數高達138.7%）。對汽車行業來說，除普遍面臨的困難外，該行業還增加了因稅收政策帶來的不利影響。主要“瓶頸”是由于自今年起河內和胡志明市兩個最大的汽車市場大幅提高了牌照費，其中河內由12%增至20%，胡志明市由10%增至15%。另外，交通運輸部去年底提出要開征限制個人交通工具費（2000-5000萬盾/輛/年），雖然仍停留在提議階段，擔也導致汽車市場更加暗淡。
