據了解，中華摩配市場的這種做法在南寧屬首吃螃蟹。行政管理部門表示不干預，高校研究者認為，市場管理方出發點很好，做法上有點“越俎代庖”了。

現象：批發市場每月集體放假

中華摩配市場主要從事摩托車、電動車配件批發。9月19日，在這里做生意的一名商戶說，他對市場實行的一項管理規定很不理解：“市場要求我們每個月末都休息一天。現在生意不好做，休息一天就少賺一天的錢，大家都不樂意。”他還說，市場這么做是強制的。

當天上午，記者到摩配市場隨機走訪了五六家經營戶。

一個女經營戶表示，她覺得集體休息的辦法挺好。她說：“打個比方，如果我今天休息沒營業，剛好碰到客人多，隔壁生意好，我心里就會覺得可惜。但大家都放假就不一樣了，不用擔心自己的生意到了別人那里。”

有個來自河北的經營戶表示，他對公司統一放假的要求不理解，覺得管得太寬。記者問他，如果公司不這樣規定，是否會主動給自己放假，他遲疑了一會兒說：“如果有事的話我還是會的，如果沒什么要緊事，那肯定是開門做生意啦。”

在走訪的這些經營戶中，也有對集體休息有異議的，但他們同時表示，不會主動給自己放假。“我們是做生意的嘛，哪有放著錢不賺去休息的道理？”另一個女經營戶表示。

據了解，經營戶都有互相觀望的心態，他們覺得自己休息了而其他人不休息，生意就會跑到其他人那里去了，所以不愿意主動放假。

解釋：月末放假是多數人的要求

中華摩配市場由南寧廣林市場開發管理有限責任公司管理。19日下午，該公司何副總經理說，月末休息一天，不是市場強制經營戶，而是經營戶主動提議，市場在經過慎重考慮并征求全體經營戶意見后做的決定。

她說，市場一共136家經營戶，同意的有112家，占了80%以上；有十幾戶沒有明確表態；表示不同意的僅有幾家。她隨后拿了一份全體經營戶的簽名給記者看，情況大致如此。

不過記者了解到，有部分同意的經營戶表示簽字時不明白情況，事后反悔。何副經理說，確實有這么回事，但這部分人的說法太牽強，公司不認同。

何副經理稱，公司去歐洲考察，很多商場、服務行業到了節假日就放假。現在國內一些發達地區的專業市場，也開始試水放假，反響挺好。而在廣西，很多市場的個體戶，幾乎是一年365天無休。她說，其實很多經營戶都希望有那么幾天不做生意，可是又不敢休，集體放假正迎合了這種心態。

據了解，8月31日是該市場第一次放假，廣林公司也擔心出現異常情況，提前加派了人手值班。“第一次試水很平穩，一些不知情的客戶來到門口，看到‘溫馨提示’，也表示理解。我想以后習慣了，經營戶是會盼望著放假的。”何說，對一些剛好當天貨到需要卸貨的經營戶，市場也會通融。

議論：出發點很好，做法有爭議

離開摩配市場，記者到人民路、濟南路的幾家批發市場走了一圈，發現這些市場基本上“全年無休”或只在春節放假幾天，m.163seo.com商家也沒聽說過“集體放假”規定。

“有這種事？我沒有聽說過。”南寧和平商場的商家何先生說，“如果真有這樣的規定的話，我還是很樂意接受的，有假放，怎么不接受？”

和平商場管理處的工作人員說，目前商場并沒有類似的規定，只有在春節期間商場部分樓層會有放假。當問到定期集體放假的規定在和平商場實行的可能性時，工作人員稱，為了保證商場的繁榮，商場與商家簽有協議，不能頻繁停業。工作人員還說：“主要看個人，并不是每個商家都能接受這樣的規定。”

記者還了解到，其他幾個批發市場也都未曾實行過集體放假的辦法。

廣西師范學院經濟管理學院副教授尹文嘉博士從專業角度對這一規定做了解讀。尹博士表示，在西方，商家定期集體放假的行為很普遍，他們已經習慣了在某個固定時間，商家不賣東西，民眾也不買東西。但在國內，此類的規定還很新鮮。不過他認為，市場管理方這么做，出發點是好的，方法卻不太對，似乎有點“越俎代庖”，也忽略了消費者這一方。他說，市場管理方只負責維護市場正常秩序等管理工作，商家是否停業休假，管理方不應也無權干預。

對于商家普遍擔心錯過賺錢機會而不敢休息的心態，尹博士表示，這是一種不正確的心態。從社會的角度來講，社會經濟發達了，百姓收入提高了，在法律允許的范圍內，大家就可以自己給自己放假，不需要相關機構過多干涉。

據了解，興寧區經貿和信息化局也曾于9月初到中華摩配市場做了調查，認為“月末放假”是大多數租戶爭取休息權的行為，市場方批準放假也屬合理行為。該局人士19日向記者表示，只要符合法律規定，行政主管部門不會對市場的這一行為進行干預。