23日深夜至24日凌晨，南方都市報記者在中山一橋下花圃邊，親眼看見上百摩托聚集在此，在不到400米的“跑道”上，同時有二十余輛車狂飆。在各種炫目的技巧下，在圍觀女孩的尖叫聲中，在摩托車發出的巨大轟鳴里，這一群車手們正揮灑生死激情，讓路人不禁捏了一把冷汗。

　　記者目擊

　　上百改裝摩托深夜集結

　　深夜11點30分，中山一橋下海邊街上、橋底下花圃周邊、大橋老安山一側，同時聚集著大量摩托車，這些摩托以男式雅馬哈為主，也有其他一些牌子，不過從外形上看，幾乎都經過改裝。一群20歲上下的年輕人簇擁在這些摩托車周邊。他們多是三五一群，從周邊鎮區集結而來。

　　而與此同時，好幾輛摩托車已經進入賽場。

　　圍繞著花圃四周的道路，就是他們的“賽道”：從海邊街駛入，一個接近九十度的大轉彎，在延伸10幾米后，順著花圃中比較狹窄的瀝青路，出大橋，又重新駛入海邊街。南都記者實地測量，整個長度大約300米。

　　根據附近居民何先生的說法，這座大橋三四年前改造了一次，“大橋改造以后，這些摩托就來了，前兩年還好一些，只是周末晚上才來，今年春節過后，人一下子多了，每天晚上都來，至少有好幾十輛”。而幾位車手告訴記者，這里是“天然的賽車場”：附近是公園，路面多彎道，既容易聚集，交警來了又好疏散。

　　驚險一刻

　　不到一小時兩摩托翻倒

　　一開始，在“賽道”上奔跑的摩托車只有三四輛，但熱度漸漸攀升，越來越多的摩托車加入進來。晚上11時37分許，南都記者統計發現，一共有21輛摩托車加入了“戰斗”，其中，有好幾輛車后面都坐著女孩。

　　摩托車你追我趕，特別是在彎道上，車手突然蹲下，摩托車幾乎與地面成30度角，有時可見車身摩擦地面時的火花。車手們還會控制排氣管，發出“啪啪啪”的巨響，車手的樣子都顯得很酷。在這些摩托極速狂飆的同時，一些小轎車、三輪車也經過這里，整個路面險象環生。

　　“在這里跑的，一般也不會太快，大概在六七十碼。”一位自稱來自坦洲的少年車手滿不在乎地說。

　　晚上11時40分許，一輛黑色的雅馬哈在前后多輛摩托的夾擊中，突然飛出地面，摩托車凌空翻了一個跟斗，車上穿黑色夾克的男孩重重摔在地上。半分鐘不到，受傷男孩自己爬了起來，除了牛仔褲兩個膝蓋處都擦破了一個大洞外，竟安然無恙。次日凌晨0時28分許，又一輛車幾乎在同一個彎道處摔倒，這一次車手是被兩個同伴攙扶起來的，大概幾分鐘后車手駕車離開了賽場。彎道邊的石頭護欄上，有幾處明顯的擦痕。

　　執法現場

　　車手和交警玩“躲貓貓”

　　23日晚11時50分許，一輛警車遠遠地亮著警示燈駛過來，那些停在路邊的摩托，突然發動起來，向旁邊的公園以及馬路散開。路邊的幾百號人也突然如潮水般退去。警車停在路邊，這時還在飆車的摩托，突然圍繞著警車急轉彎，隨后快速駛離。

　　附近酒店的保安說，這幾天交警基本天天過來，但摩托車和他們玩起了“躲貓貓”，等交警一走，他們還會回來繼續飆車。

　　果然，第一次交警只待了幾分鐘就走了，這些摩托車手們很快又聚集了起來。交警殺了一個回馬槍，這一次干脆停在路邊，摩托車手們一下子又無影無蹤。“我們經常來執勤，(飆車)這種行為肯定是不允許的。”一位交警告訴南都記者。

　　24日凌晨0時25分許，交警撤離，摩托車又逐漸開過來，一些車輛仍在圍著花圃狂飆。一直到凌晨1時許南都記者離開，仍有大約20輛摩托車停在大橋下。

　　律師說法

　　違法改裝企業可被吊銷營業執照

　　廣東莞信律師事務所朱滿良律師認為，對于車主改裝摩托這一問題，目前在《刑法》、《治安管理處罰法》等法律中，對此并無明確規定，因此可以說是立法中的一個漏洞。

　　根據《道路交通安全法實施條例》第六條，已注冊登記的機動車如果要改變該車車身顏色、更換發動機等，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記。

　　不過對于未經批準擅自從事摩托車改裝的企業，工商行政管理機關可按照無證經營的規定，堅決予以取締，對雖經批準但不按國家規定或者超范圍對車輛擅自進行改裝的企業，工商行政管理機關可以依法進行處罰直至吊銷營業執照。

　　各方

　　車手：飆車活動自發組織 大部分摩托改裝過

　　“我們一起過來飆車的有二三十人，大部分是玩車的，也有一些女孩子，但她們主要是看熱鬧，很少自己飆。這些車三分之二以上改裝過。”

　　來自小欖的阿銘有三年的飆車經驗，他告訴南都記者，當天晚上，他們一起過來飆車的有二三十人，“大部分是玩車的，也有一些女孩子，但她們主要是看熱鬧，很少自己飆。”

　　現場車手們表示，這里的飆車活動，都是自發組織自愿參與的，并無團隊負責組織。而當晚的車手們，除了中山城區，還有來自周邊鎮區如坦洲、小欖、東升、橫欄等地的。這些分散在各鎮區的車手，一般都由一個車友會組織。如小欖車友會，現在成員近百人，成員主要是20多歲的本地年輕人，一般在公司上班，也有一些待業在家的。

　　“這些車三分之二以上改裝過。”阿銘說，改裝的器件不一，從排氣管、化油器到發動機，以及外觀顏色、裝飾、車燈等，都可以改裝。以他自己的鈴木車為例，改了缸頭(發動機的組成部件之一)和化油器，花了1700元。

　　市民：摩托聲蓋過電視聲 嚴重威脅交通安全

　　“每天晚上，他們吵得不行，就像飛機起飛一樣，把家里電視的聲音都蓋下去了。我們有時候吵得受不了，就報警，但每次警察來了也沒用，等警察一走這些摩托又出來了。”

　　中山一橋石岐一側，分布著兩個較大的居民區，靠近海邊街一側是李家基，對面是老安山，兩邊基本都是民房。兩邊民房與一橋的距離，都在200米左右。據市民何先生介紹，李家基大約有三百戶住戶，而老安山那邊更多，深受這些摩托侵擾的，至少有一千住戶。

　　“每天晚上，他們吵得不行，就像飛機起飛一樣，把家里電視的聲音都蓋下去了。”何先生說，特別是一些老人睡不好覺，叫苦不迭。“我們有時候吵得受不了，就報警，但每次警察來了也沒用，等警察一走這些摩托又出來了。”

　　家住老安山的一位李女士告訴南都記者，她擔心的是這些飆車族帶來的安全隱患，“我有時候開車經過，他們突然開到我面前，又突然變換方向，玩各種花樣”。附近市民擔心，照這樣發展下去，勢必會事故頻出，嚴重威脅到附近交通安全。

　　交警：此前曾有多次執法 已給予打擊和遏制

　　“判定是否屬非法賽車，一看是否經過改裝，二看是否成群結隊地在路面飆車。只要符合這兩點，我們就會給予打擊。”

　　對此，交警部門回應南都記者稱，目前法律對“非法賽車”并無明確定義，而交警部門判定是否屬非法賽車，一看是否經過改裝，這一點最為關鍵，二看是否成群結隊地在路面飆車。只要符合這兩點，交警部門就會給予打擊。

　　交警部門相關工作人員稱，賽車須在合法場地內，而類似中山一橋橋底的這個區域，都是公共道路，在這里飆車，對市民的生命財產將造成威脅，“目前市民對這種現象深惡痛絕，我們也采取了多次執法，對這種現象給予了打擊和遏制。”

　　每天晚上，他們吵得不行，就像飛機起飛一樣，把家里電視的聲音都蓋下去了。我們有時候被吵得受不了，就報警，但每次警察來了也沒用，等他們一走，這些摩托又出來了。

　　——附近居民

　　這里是“天然的賽車場”，附近是公園，路面多彎道，既容易聚集，同時交警來了又好疏散。

　　——飆車族