擺在我們眼前的這臺摩托車配備LED警燈、警報器、數字對講通信系統以及當前流行的水冷大排量摩托車，它來自春風動力，一個純粹的國內自主摩托車品牌。

 

11月5日-11日北京APEC峰會吸引了各國領導人前來參加，而這臺警用摩托車正是國賓隊恢復建制后采用的唯一型號的摩托車，而春風也為了它能夠足以象征國家形象做出了自己的努力，在短短幾個月時間內就研發出這么一款帥氣的車型。

 

作為國賓隊的御用車型，春風650G白色的車身配上和中國五星紅旗以及長城等標示的圖案和顏色顯得非常的具有親和力，同時“獅子頭”似得前臉也是專門為國賓車設計，它象征著威嚴和守衛。


 

從車頭來看，這款車相當的大氣，類似休旅車的前身加上專為開道車的要求而設計的前臉十分炫酷，當警燈打開時，LED的爆閃效果十分明顯，具備足夠的警示震懾效果。

 

從側面來看春風650G的身姿足夠挺拔，搭配兩側的邊箱也更加的協調，而“中國武警”的字樣是對它身份最好的說明，這可是專供中國國賓車隊的，僅此一家，再有錢都未必買得到。

 

春風650G的尾部設計也是別有用心，除了電臺天線和可手動升降的警燈以外一體化的LED尾燈也有長城的感覺，而這也更加襯托出摩托車護衛的含義。

 

由于不屬于民用可以使用的特殊版本，國賓車在出廠時候，類似的報警器、警燈以及通信對講裝置就均已安裝到位，更加人性化的是春風將整個聲音、警燈控制都設置在了一只手可以操作的范圍內。

 

國賓車的儀表臺設計也是簡約大方，轉速表、水溫表、時間等等一個不少。

 

國賓車在警用器械上也相應了自主的號召，彩色顯示屏的數字電臺更加安全可靠，因為在車隊編隊行駛時采用無線電溝通時必不可少的一件事。

 

春風通過近三年的匹配測試，成為行業內第一款批量運用ABS的摩托車產品，能夠使用戶在緊急情況下的駕駛提供更加有力的安全保障。

 

制動方面國賓車采用精心調校的對置四活塞+乳動式雙碟的剎車系統，輪胎則配備具有防爆特性的180多層真空子午胎，使整車的防滑性和穩定性將更為可靠。

 

這次騰訊汽車除了獨家拍攝國賓摩托車外，還有幸獨家在春風廠區騎行體驗了一下這臺國賓車。

 

首先我們發現，國賓車這次最大的特點就是改為單人騎乘，但考慮到戰士們的身體條件以及執勤行進中的舒適度坐墊的高低還可以進行調整，而即便在冬季，延伸出來的側邊也可以有效的防止嚴寒對于戰士們腿部的影響。

 

在騎行感受方面，這臺春風650G也得到進一步優化，由于坐姿更加堅挺直立所以騎行者的重心更加自然而雙臂以及腰部都不會有太多的壓力。

 

盡管塊頭不小，但春風650G的自重并不像看上去那么的難以接受，實際上車在行駛中的表現非常靈活，尤其在配備ABS系統后使得車輛的可控性大幅提升，為國賓隊執行任務保駕護航。

 

在動力方面，國賓車使用的依舊是我們所熟知的那臺650cc并列雙缸發動機，不過它和民用版已經有了些許的區別，專為國賓車提供的版本在動力上更加穩定可靠，52kw，BOSCH電噴系統，強勁的動力經過特別調校，側重于中低速的強化和輸出的響應，提供隨叫隨到的駕駛感受，極速更是達到了177公里/小時。

 

中國作為禮儀之幫，歷來重視外交中的大國禮儀，而承擔外事任務的國賓車，卓越的性能之外，更要擁有深厚的本國精神內涵，對外展示中華民族的文化底蘊以及泱泱大國的時代風采。

 

國賓車，為賓客開道，為人民開道，為中國開道，既是霸氣的前方領航人，氣場全開震懾四方，又是民族精神的承載者，執著捍衛綿延五千年的中華風韻。