香檳金、粉雪白、沉穩(wěn)黑......顏色是購(gòu)車(chē)時(shí)買(mǎi)家必定考慮的要素，大家在談車(chē)時(shí)卻往往忽略了顏色。畢竟這么主觀，而且只要烤漆就能換掉的東西，聊它有什么意思呢？本田特設(shè)網(wǎng)站「Honda Design Colors」要大家知道顏色是設(shè)計(jì)的原點(diǎn)，是充滿影響力的元素，還能看出一個(gè)品牌、一個(gè)國(guó)家的特質(zhì)。

飽和艷麗的紅色，是Honda的正字標(biāo)記，也是創(chuàng)立人本田宗一郎強(qiáng)力推薦的顏色。講到紅車(chē)，多數(shù)人第一個(gè)想到的或許是Ferrari。但講到紅色的泛用引擎制品與公司，Honda肯定更常被提名。從1959年的耕耘機(jī)F150、1965年全球熱賣(mài)的發(fā)電機(jī)E300，到2013年的最速除草車(chē)都是如此。在依然常用發(fā)電機(jī)的東南亞，市井小民一說(shuō)到紅色廠牌，就是本田。
 

另外，日本政府以前規(guī)定自用車(chē)不得漆紅，以免和消防車(chē)混淆。但本田宗一郎堅(jiān)持賣(mài)艷紅跑車(chē)「S500」(1962)，派人去交通省商談，最終改了法案。可以說(shuō)，如果沒(méi)有本田對(duì)紅色的熱情，現(xiàn)在我們可能還買(mǎi)不到紅色日本車(chē)呢。

不過(guò)只有一種色調(diào)模式，買(mǎi)家也會(huì)膩。因此，本田也會(huì)玩繽紛飽和的配色游戲，但卻個(gè)個(gè)令人印象深刻。在不同的產(chǎn)品上分別運(yùn)用極簡(jiǎn)原色，而非將諸多色調(diào)混在單品上，不分散注意力。讓人一看顏色，就聯(lián)想起特定產(chǎn)品，很是成功。例如，比紅還要更紅的嗆辣NR500、MOTOCOMPO的活力黃、象征高質(zhì)量的銀色船舶引擎、F1賽車(chē)的日本國(guó)旗純白底、粉嫩Fit She's...不勝枚舉。
 

除了帥氣之外，偶來(lái)的童心玩具質(zhì)感，令人印象深刻。而把玩心與繽紛發(fā)揮到極致，就本田觀察，恐怕是滿街花花摩托車(chē)的泰國(guó)，花得讓你認(rèn)不出是哪家車(chē)。原來(lái)同個(gè)品牌搬到不同國(guó)家設(shè)計(jì)制造，就能變出這么多花樣。
 

堪稱經(jīng)典的MOTOCOMPO


泰國(guó)本田摩托車(chē)Scoopy!
 

「是誰(shuí)規(guī)定老年人適合樸素色調(diào)？」「男女有別不太合理吧」「紫色很妖艷，為什么呢？」「那種顏色既令老人懷舊，又讓年輕人感到新穎？」即使對(duì)色彩心理學(xué)有研究的人，都未必能回答清楚。這些問(wèn)題，是各種產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)師無(wú)時(shí)無(wú)刻在思考的，汽車(chē)設(shè)計(jì)師也不例外。如何在鋼材、光線折射率等限制下，選對(duì)色彩，簡(jiǎn)明傳達(dá)汽車(chē)定位，適合當(dāng)?shù)仫L(fēng)土民情、并讓買(mǎi)家有多樣選擇，無(wú)疑是浩大的工程。
 

 
Honda CB750 K0
 

對(duì)此，每家廠商無(wú)不絞盡腦汁，而大膽簡(jiǎn)單又復(fù)古玩具的質(zhì)感，我想最能用來(lái)形容本田的與眾不同。話說(shuō)今年9月將在日本上市的第三代fit，本田除了祭出拿手紅藍(lán)白，更有亮麗淺藍(lán)與艷黃可選，著實(shí)繽紛。不過(guò)分炫亮的用色，讓這新世代環(huán)保小車(chē)，在色彩上依然保有老本田風(fēng)韻，令人期待。

2015-Honda-Fit-Hybrid