川崎重工曾于上世紀(jì)80至90年代在中國(guó)開展摩托車組裝和銷售業(yè)務(wù)，但后來(lái)撤出中國(guó)市場(chǎng)。該公司2012年也曾表示計(jì)劃在華與中國(guó)摩托車巨頭開展生產(chǎn)合作，但在今年1月放棄了該計(jì)劃。據(jù)悉，川崎重工將于8月起進(jìn)行出口銷售，是否在華進(jìn)行當(dāng)?shù)厣a(chǎn)則要視銷售情況而定。
關(guān)于川崎重工圍繞與三井造船的經(jīng)營(yíng)整合談判解除前社長(zhǎng)長(zhǎng)谷川聰?shù)?名董事職務(wù)一事，村山解釋稱免職的原因是長(zhǎng)谷川等人獨(dú)斷專行與三井造船方面展開談判。他表示，“這是我為履行董事指責(zé)而作出的判斷。當(dāng)時(shí)不得不這么做。”
村山就今后的經(jīng)營(yíng)方針強(qiáng)調(diào):“此前傾向于重視銷售額，今后則將重視盈利。”他還表示，未來(lái)還將致力于鐵路運(yùn)輸車輛和宇航等領(lǐng)域。
