徹底整治超標電動車、助力車，河源市終于邁出了關鍵性的一步。5部門聯合發文，各部門各司其職，做到路面加強監管，生產統一排查，銷售明令禁止，環保依法監管。
 
助力車、超標電動車在河源市無路可走了！商家被限期處理庫存
 
6月20日下午，河源市源城區工商局召集城區內39戶摩托商家開會，劍指在河源市泛濫成災的超標電動車、助力車。
 
“工商局局長親自下命令，要求所有商戶嚴格按政策執行，確保助力車、超標電動車在6月30日之前處理完畢。”參加了這次會議的河源摩托商家阿輝（化名）告訴記者。早在前幾個月，他就收到了風聲，提前甩賣手上的超標車，目前店里的助力車存貨已經非常少了。
 
據了解，河源工商部門將采取現場巡查執法、群眾舉報和媒體曝光三種監督方式，對執法不力或被群眾舉報和媒體曝光的，將追究該轄區工商部門相關人員責任，情節嚴重者，就地免職。商戶被多次查處后，除吊銷營業執照外，必要時列入黑名單。
 
“我們采取先禮后兵的方式，先召集商家開會，宣傳政策，接下來再對商家進行檢查。具體的行動，將由各地工商所進行安排。”河源市工商局經檢支隊支隊長歐陽飄說。
 
記者在河源市區走訪時看到，在不少銷售店內，擺賣的助力車、超標電動車仍占了5成以上。
 
上牌登記在用車輛
 
其實，早在5月28日，河源市公安局、經濟和信息化局、工商局、質監局、環保局5大部門便聯合下發了關于規范該市電動自行車管理的實施意見，并建立“政府同意領導，部門協調聯動，全社會共同參與”的工作機制。
 
隨后，河源市成立市電動自行車管理工作聯合協調辦公室，統一組織協調電動自行車監督管理相關事宜。
 
據知情人士透露，在河源市，超標電動車的銷量并不大。助力車的銷量更大，因為其速度更快，所以危害也更大。在河源市區，助力車的年銷量就超過了7000臺。
 
據河源市交警部門統計，市區內由兩輪交通工具引發的交通事故占了總交通事故的70%，其中助力車占一半，市區每月抓拍的助力車闖紅燈等違法行為超過3萬車次。
 
近期，廣東省政府相關部門向各地市轉發了《關于加強電動自行車管理的通知》，河源市正想借助這次省局的文件，將助力車這顆交通毒瘤一并鏟除。
 
“今后，達到摩托車標準的，必須按照公告目錄上牌，符合電動自行車標準的，也將實行登記管理，既沒達到摩托車標準，又不符合電動自行車標準的產品，將于2015年12月31日實行強制報廢。”河源市公安局公共關系科楊科長告訴記者。對于這次的行動，公安局相關領導非常重視，曾多次過問相關的工作進展。
 
此外，相關文件規定，自6月30日起，商家所銷售的兩輪車產品，將不得單獨以“助力車”、“電動車”等名稱代替。銷售“助力車”、“電動車”等產品的，應當告知消費者該產品不能按照“電動自行車”登記上牌和上路行駛。
 
多地禁產禁銷助力車
 
燃油助力車（汽油機助力車）已經分別在2010年被工信部（工產業〔2010〕第122號）、2011年被發展改革委（2011年第9號令）列入淘汰類落后產品，禁止生產、銷售。2012年9月，國家質檢總局再度發文，要求各地質監部門做好燃油助力車淘汰查處工作，并要求制定淘汰查處工作方案。
 
隨后，廣東省質監局轉發了該文件，并明確廣州、江門、深圳、東莞是燃油助力車生產企業較為集中的地區，這些轄區的稽查部門必須聯合有關部門制定淘汰查處工作方案。