和上午的賽程相近，下午的比賽依然由超級(jí)摩托車(chē)組來(lái)給現(xiàn)場(chǎng)的觀眾"提神"。靚車(chē)美女匯集賽道，通過(guò)買(mǎi)嘉賓票進(jìn)場(chǎng)的觀眾以及圍場(chǎng)VIP席的貴賓紛紛來(lái)到賽道上近距離和車(chē)手、美女合影留念。這種貴賓待遇也是車(chē)迷在其他賽車(chē)場(chǎng)合所沒(méi)有的。

1:30分，超級(jí)摩托組的比賽正式開(kāi)始。根據(jù)昨天的第二次排位成績(jī)，排在頭排發(fā)車(chē)的依然是Dan Kruger，中間是黃世釗，最右邊是第三李鄭鵬。和汽車(chē)比賽不同，摩托車(chē)組的比賽因?yàn)檐?chē)小，每排有三臺(tái)賽車(chē)發(fā)車(chē)，這樣的發(fā)車(chē)位給了超摩車(chē)手更多的對(duì)抗機(jī)會(huì)。在上午的比賽中，Dan Kruger一騎絕塵，但中國(guó)摩托第一人黃世釗未嘗沒(méi)有機(jī)會(huì)。李鄭鵬相對(duì)于其他車(chē)手，已經(jīng)有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

依然是從暖胎圈開(kāi)始。Dan Kruger綠色的賽車(chē)率先駛出，黃世釗藍(lán)色戰(zhàn)車(chē)緊隨其后。后面的賽車(chē)依次通行，由于賽道溫度比較高，所以沒(méi)有多少人做出過(guò)于夸張的蛇形動(dòng)作。暖胎圈效率很高，所有賽車(chē)回到發(fā)車(chē)區(qū)，比賽即將開(kāi)始！

紅燈熄滅，比賽開(kāi)始，一號(hào)彎，依然是Dan Kruger的賽車(chē)一馬當(dāng)先，黃世釗發(fā)車(chē)不錯(cuò)，但沒(méi)有機(jī)會(huì)超越。當(dāng)前面的車(chē)陸續(xù)通過(guò)一號(hào)彎，中后段一臺(tái)黃色的賽車(chē)在彎前突然摔倒，側(cè)向往前沖去，直接撞上一臺(tái)白色的已經(jīng)準(zhǔn)備剎車(chē)過(guò)彎的賽車(chē)。兩臺(tái)賽車(chē)當(dāng)即倒地，沖進(jìn)1號(hào)彎的緩沖區(qū)。車(chē)手被甩開(kāi)，賽車(chē)在草皮上翻滾，激起大量泥沙。看臺(tái)上上萬(wàn)觀眾頓時(shí)嘩然，巨大的聲音直沖云霄。這絕對(duì)是今天珠海發(fā)出的最強(qiáng)音浪。兩位甩出去的車(chē)手很快爬起來(lái)跑到安全位置，看來(lái)兩人都沒(méi)有受傷。

一圈回來(lái)，黃世釗做出了1:38的最快圈速，并在4號(hào)彎成功超越Dan Kruger，現(xiàn)場(chǎng)觀眾的歡呼再次響起，黃世釗在珠海車(chē)迷心目中的車(chē)神地位真是無(wú)可撼動(dòng)。不過(guò)超車(chē)之后，他并沒(méi)有能將差距拉大，Dan Kruger在他身后0.5秒左右的位置徘徊，等待機(jī)會(huì)。

之后，黃世釗始終穩(wěn)穩(wěn)守住線路，不給Dan Kruger超越的機(jī)會(huì)。不過(guò)這種纏斗始終會(huì)付出速度的代價(jià)，Dan Kruger咬得很緊，并再次做出1分37秒的最快圈速。大直道上黃世釗不斷的做出左右變線的動(dòng)作，阻擋Dan Kruger。兩人的爭(zhēng)奪很快超過(guò)4圈，黃世釗還是守得很穩(wěn)，中國(guó)摩托第一人果然名不虛傳！

第6圈，前面大群的慢車(chē)給黃世釗造成了一定的困擾。不過(guò)這也是機(jī)會(huì)。利用一個(gè)彎前超越慢車(chē)的機(jī)會(huì)，黃世釗成功的將Dan Kruger甩開(kāi)了一個(gè)彎位，此時(shí)Dan Kruger突然出現(xiàn)了一個(gè)失誤，沖出賽道又回來(lái)，直接掉了兩個(gè)位置，排到了第四。此時(shí)他剛剛作出1:37.778的全場(chǎng)最快單圈。甩開(kāi)了Dan Kruger之后，黃世釗一馬平川，以1分37秒604再次刷新了最快單圈。

最后，黃世釗在一萬(wàn)余名車(chē)迷的歡呼聲中順利沖線，同時(shí)他也獲得了本場(chǎng)的紅牛最快圈速獎(jiǎng)。