“今年外貿形勢不好，我們現在接單越來越難，聽說有同行今年出口下降了20%~30%。”談及前三季度的出口情況，我市一家機床企業的負責人如是說。

 

不單單是機床行業，今年，溫嶺幾個主導行業的出口都提前進入了冬天。記者從臺州海關駐溫嶺辦事處得知，前三季度，我市出口達173.79億元，與去年同期相比下降1.52%。

 

 

今年，受美元走強、中東局勢動蕩、國內勞動力等要素成本不斷上升等因素影響，大部分企業在前三季度交出來的出口成績單都不算理想。

 

這一現象在此前的廣交會就能反映出來。“我從2008年開始參加廣交會，已經十多屆了，但和以往相比，今年的形勢明顯不是很好。”一家企業的負責人張先生說，最直觀的表現就是客商少了，“打個比方，我以前發出100張邀請卡，來的客戶可能有二三十人，而今年可能只有10人。”

 

記者從海關的數據發現，今年溫嶺在歐盟和美國這兩個老牌市場都并未取得好成績。“上半年，溫嶺33.26億元產品出口到歐盟，同比下跌了9.66%；出口到美國的金額為21.02億元，同比僅增長0.2%。”臺州海關駐溫嶺辦事處相關工作人員說。

 

不過，有不好的成績，也有好的答卷。在東南亞、日本、泰國等地，前三季度增幅都超過了2位數。

 

“在‘一帶一路’沿線的多個新興市場，今年出口還是有亮點的。”這位工作人員說，前三季度我市企業在包括泰國、印度尼西亞、菲律賓、越南在內的10個東盟國家共賣出了13.06億元的產品，同比增長11.8%。

 

南亞8國是溫嶺企業在前三季度增長最快的區域，出口額雖然只有7.89億元，同比卻增長了22.6%。在東北非6國中，雖然也只有5.42億元的出口額，但出口增長幅度卻達到了17.4%，這其中，埃及是主力國家，出口額超過了3億元。

 

“這幾年傳統市場時好時壞，很多企業開始明白了‘雞蛋不該放在同一個籃子里’的道理，再加上老牌強國門檻過高，有些出口企業就把重心放在了門檻不高，又正在發展中的新興市場，比如土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度等。”業內人士表示。

 

 

黃小姐是大溪一家泵業企業的外貿人員。她告訴記者：“現在談單子越來越難了，以前一個單子客戶成交起來會很爽快，現在卻有很多顧慮，也開始和我們壓價了。”黃小姐說，“此前去參加廣交會，發現前幾年都在的兩家機電企業沒來，打聽了一下，才知道都關門了。”

 

從海關拿到數據時，記者也嚇了一大跳，以往一直穩坐我市出口“頭把交椅”的機電類產品，雖然今年出口額依然領先，但和以往兩位數的增速相比，前三季卻出現了下降。“1至9月份，溫嶺機電類產品出口104.03億元，同比下降4.08%。”臺州海關駐溫嶺辦事處相關工作人員說。

 

“性價比高是溫嶺機電產品過去的一大競爭優勢，但隨著綜合成本上升、傳統優勢弱化，以及歐美產業回流和產業向東南亞等后發市場轉移，溫嶺機電行業面臨較大的壓力，將進入‘轉彎期’，如不及時進行調整升級，規模效益將會發生遞減。”業內人士表示，這也催促著我市機電產業須加速轉型升級，轉變策略，靠研發、產品檔次、品牌、新銷售模式、完善的售后服務等，創造新的盈利點，提升附加值，打造新的競爭優勢。

 

摩托車出口告別低迷，

鞋類市場略有上漲

 

與機電產品不同，摩托車在經過一段低迷期后，今年吹起了暖風。“1至9月份，摩托車出口達3.79億元，同比增長11.2%。”海關工作人員表示。

 

此前，因為貨幣貶值、一些國家政局混亂、外匯管制等原因，導致溫嶺摩托車出口一度受阻。就拿委內瑞拉來說，這幾年錢江摩托一直在大力開拓委內瑞拉市場，當地70%的摩托車都是溫嶺造的。但去年，因為外匯管制，使得錢江摩托在委內瑞拉市場受到不小的影響。再加上阿根廷、巴西、南美等地貨幣貶值，尼日利亞、俄羅斯、烏克蘭混亂的局勢，還有埃及等國的貿易壁壘，都讓溫嶺的摩托車出口在去年遭遇難題。

 

今年以來，摩托車開始調轉槍頭，開發其他新興市場。

 

結果也是讓人欣喜的。在不少“一帶一路”沿線國家，摩托車的增長幅度都超過了兩位數。比如在東盟，摩托車出口就同比增長了65.6%；在南亞，摩托車產業更是異軍突起，同比增長幅度達779.5%。

 

不只是摩托車，前三季度，我市出口到國外的鞋子依然略有增長，出口額達52.65億元，同比增長1.92%。

 

“以往溫嶺鞋出口的主力在歐盟市場，但從今年的數據可以看出，非洲市場的比重已經越來越重。”臺州海關駐溫嶺辦事處相關工作人員說，非洲客戶對鞋類等產品質量要求低，導致產品更新速度較快，再加上非洲國家人口多，對鞋子的需求量也較大，使得不少溫嶺鞋企都開始向非洲市場轉移。

 

流水線工人忙碌著。