興盛期：滿城摩托車奢侈又拉風 曾是身份象征 購買須按指標

想當年，摩托車可是身份的象征。

1992年，陳復海還是珠海一名普通交警，月薪300多元，比內地高出許多。就在珠海大街小巷穿梭著摩托車的時候，他還不敢想象自己能夠擁有一輛，動輒三四千元的價格是他一年的工資。珠海最早一批能拿到購買指標購買摩托車的人有兩種，一是下海經商賺了錢的，一是在港澳有親戚的。那時的摩托車不但價格昂貴，還屬限制購買產品。騎著一輛日本進口的本田125在珠海大街上絕對是一件拉風的事。“一般的工薪階層還沒能力購買摩托車，都是有錢人買的東西。”陳復海回憶。

在國有企業上班的劉剛（化名）有著高于普通公務員的薪水，輾轉通過親戚從香港買來一輛摩托車，價格高達1萬元。在他的記憶里，珠海風行摩托車是在小平南巡之后。摩托車便宜的三四千一輛，貴的三四萬一輛。人們不但渴望擁有，而且會注重品牌，就像現在買汽車看牌子一樣。

大約1992年起，珠海的大街小巷里開始到處閃現著摩托車的身影。當時的市民，上班、買菜、游玩，樣樣離不開摩托車。直到多年以后，遇到堵車、遇到停車很困難的時候，劉剛還會忍不住懷念那個時代：“摩托車多好，多窄的巷子都能鉆進去，馬路邊隨便就能一停，哪有現在的煩惱。”

也就在1992年，珠海市政府考察了順德、中山的道路交通情況后，果斷采取措施，不再增加新的摩托車牌照。陳復海至今還記得當時的珠海特區報上相關報道刊登了禁摩的部分原因：死亡事故率太高，單位運載效率低，相比汽車耗費同樣公升的油運載的貨物質量太小等等。

1993年，最后一批摩托車新車上牌后，珠海市區沒有再增加新的民用摩托車牌照。直到1998年，珠海市人大常委會動用特區立法權，將禁摩寫入條例。這個時間點內由珠三角其他城市轉入珠海的摩托車牌照是我市最后一批能合法行駛在珠海市區的摩托車。珠海滿城盡是摩托車的景象在經歷短暫的火熱之后戛然而止。

在摩托車還是奢侈品的時候，珠海市委、市政府就將禁摩提上議程并付諸實施。其前瞻性至今仍為人津津樂道。禁摩所帶來的紅利隨著時代的推移，愈發顯現，余蔭直至今日。

　　沒落期：牌照曾比房價更瘋狂 被汽車潮取而代之 牌照倒買倒賣猖獗

2002年，劉剛買了一輛夏利2000，原有的摩托車退居二線。翌年，他將摩托車買掉，盡管已是陳舊不堪的二手車，卻賣出了1萬元的高價。真正值錢的當然不是摩托車，而是禁摩以后日益稀缺的市區牌照。由于不再上新的摩托車牌，汽車逐漸開始大眾化，市民們紛紛鳥槍換炮，汽車熱潮興起。當市民的生活拋棄摩托車，沒落貴族只能與非法營運為伍，種種光怪陸離也紛紛浮上臺面。

為珠海人所熟知的是，2002年，正是珠海房價一路狂飆的起點，它的躥升速度令許多市民大跌眼鏡。但鮮為人知的是，按照價格上升的百分比計算，房價的漲幅與摩托車市區牌照相比，未免黯然失色。從2003年開始，市區牌照的價格逐年上升。2006年至2008年是市區牌漲價最洶涌的時期。2006年摩托車市區牌價格超過2.5萬，2007年達到3萬。2008年，拱北交警大隊抓獲一輛擁有市區牌照的違規摩托車，車主購買該車的價格是6.5萬元。2009年開始，市區牌上演末日瘋狂，所有市區牌價格全部按照到期時間倒推。按照每個月1000元來計算，后來漲到1200元，再后來變成按每天50元計算。

摩托車的市區牌照再稀缺，畢竟只是車牌，如果只將摩托車作為代步工具，車牌不可能炒到6萬的天價，它的價值來源于摩托車非法營運。用市區牌摩托車非法營運，其風險會低很多。拱北地區居住集中在夏灣一帶，商業集中在迎賓南，旺盛的短途需求能夠讓一位非法營運的市區牌摩托車主輕松月入5000元以上。

2006年，陳復海調入拱北交警大隊，在他的印象里，正是在那一年，珠海的許多摩托車有了招手即停的特征。摩托車成為非法營運的代名詞。

衰微期：摩托車淪為非法營運工具 風里雨里討生活 既怕交警又怕小偷

周虎，2007年從湖南攜女友來到珠海打工，自認無一技之長。他買了一輛人力三輪車在拱北拉客，一個月被交警抓了四次。“那個時候連吃飯都沒有錢了，我聽說騎摩托車拉客可以賺到錢，就向親戚借了23500元，買了一個市區牌摩托車。”2008年10月，他覺得騎摩托車太危險，想改行，于是轉手摩托車，市區牌照賣到了31500元。“我算是老實的，2008年以前，只要你有個市區牌轉手，隨隨便便都能賺三四千。”周虎說。

與其他拉客仔相比，周虎做摩托車非法營運頗有安全第一的理念。“哪怕從內地搞一輛摩托車拉客，我都要是真牌，有發票有保險，人命不是開玩笑的。”周虎在2008年10月把車賣掉后轉行失敗，無所事事的他最終重操舊業，以3萬元重新買進摩托車繼續拉客，每天早出晚歸能月入5000元左右。

盡管是真牌車，他還是害怕看到交警。雖然交警部門并不管非法營運，但超載和不戴頭盔依然是警方的整治重點。“我那時在蓮花路拉客，顧客大多都是發廊妹和酒吧妹，她們因為怕弄亂發型總是不愿意戴頭盔，我們怕丟了生意，也不能勉強。有時候她們還帶著男人一起坐車，想多拉點客，有時候就讓他們上了。”與許多拉客仔一樣，周虎有兩怕，一怕遇到交警，二怕摩托車被偷。就這樣一直在拱北過著風里雨里的生活，直到2010年12月，他的車過期。今年1月，周虎開了一家棋牌室，盡管收入有時不如從前，但卻舒坦得多。來棋牌室打牌的都是以前圈子里的人。每次拉客仔過來打牌，周虎還忍不住勸：“最好別拉了，實在要拉也要弄個真牌，哪怕是外地的，真牌有保險，撞了人2000元以下醫療費可以報銷，摩托車別開快，真要撞到人，基本也就賠這個價。”