車體簡(jiǎn)潔的線條，讓Today 50變成相當(dāng)好搭的時(shí)尚配件，以時(shí)尚男女為主要客群的車款，配色的設(shè)計(jì)上當(dāng)然也更為講究，為了讓騎乘者能夠更完美的搭配平日衣著風(fēng)格，Today一口氣推出了糖果一般的5種車色，分別玫瑰紅、歐洲黃、大鯊白、閃亮銀和珍珠黑五種繽紛絢麗的時(shí)尚顏色，再加上車體簡(jiǎn)潔的線條，讓Today變成相當(dāng)好搭的時(shí)尚配件，無論騎士打扮什么風(fēng)格，騎上Today就瞬間亮眼，吸引時(shí)尚男女的目光。
近年來隨著市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變與車廠成本考量，50ml小排量的新車已愈來愈少見，由于市場(chǎng)缺乏新的蠅量級(jí)車款，反倒而早期的Dio、Jog等經(jīng)典車系反倒成為小車玩家選擇購(gòu)買的車款。不過即便如此，新大洲本田依然推出日本本田旗下長(zhǎng)久以來頗受好的Today50，以全新的電噴技術(shù)，提供給那些仍對(duì)50ml車種情有獨(dú)鍾的騎士，Today外觀上維持著嬌小可愛、圓滑玲瓏的外型，并有著復(fù)古典雅的風(fēng)格，絕對(duì)可以稱得上是日本經(jīng)典的時(shí)代車款之一。
現(xiàn)今最新的Today，外型上依然保持著體態(tài)輕盈的身驅(qū)，儀表板部分為了強(qiáng)化復(fù)古外觀，并未采用時(shí)下流行的數(shù)位液晶顯示屏幕，而是使用傳統(tǒng)指針式的儀表，顯示時(shí)速與油量等各式燈號(hào)，不僅簡(jiǎn)單清楚，沒有煩瑣復(fù)雜的按鍵，而且簡(jiǎn)潔輪廓的獨(dú)特外型，更是大幅增加龍頭質(zhì)感，展現(xiàn)出優(yōu)雅清新的都會(huì)情懷。在重要的大燈燈具上面，Today50亦有35W的亮度，無論是照明度或是被辨識(shí)度都具有相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。在車箱空間大小的表現(xiàn)上，22升的置物箱雖然并不是特別亮眼，但考量到Today只是一臺(tái)排量50ml的摩托，再加上車體較小、較輕，而且置物箱空間設(shè)計(jì)也較深，能夠擺入的東西也不算少，老實(shí)說Today的置物空間表現(xiàn)并不算差，用于一般置物使用已足夠使用。
Today的座高僅715mm，即使是個(gè)子?jì)尚〉呐砸材苡辛己玫哪_著地性；平坦寬闊的腳踏板設(shè)計(jì)，人性而實(shí)用，中駐支撐點(diǎn)更是為柔弱女性考慮，加長(zhǎng)了力臂設(shè)計(jì)，讓駐車變得輕松自如，剎車手把上并輔以駐車裝置，使女性上下坡駐車更省力更便捷且更舒適。另外Today采用了多功能電磁防盜鎖技術(shù)，中央控制的“一鎖通”設(shè)計(jì)，一把鑰匙即可輕松控制全車鎖具，磁性鎖蓋設(shè)計(jì)，便利而貼心。
在制動(dòng)配備上，Today采用的是前后鼓剎配置，對(duì)于向來車速不快的50ml踏板車而言，前后鼓剎的制動(dòng)能力已算是基本配備，在一般正常情況下皆可以發(fā)揮出足夠的剎車效能。此外，由于Today車重僅僅77kg而已，對(duì)于瘦弱嬌小的女性而言無論停車或操控都相當(dāng)方便，短小的軸距在市區(qū)騎乘時(shí)也非常好鉆車，具備十足的靈活機(jī)動(dòng)性。不過，試車組必須一提的是，由于Today的坐墊空間較小，在雙載兩個(gè)大男人時(shí)會(huì)讓騎士與乘客感受到頗為擁擠，試車組相信，即使Today乘載的是兩位瘦小的女性，前后乘客依然會(huì)感到略為不適之感，當(dāng)然這也是因?yàn)樗旧砭褪且徊啃∏傻能嚳钏隆?nbsp;
線加速實(shí)測(cè)：
0-400m：32.25sec@53.50km/h
0-100m：11.67sec@45.45km/h
0-200m：18.78sec@53.71km/h
0-300m：25.52sec@53.27km/h
0-30km/h：4.46sec@23.08m
0-50km/h：14.44sec@137.00m
只有50ml排氣量的Today，原廠公布的極速為49km/h，但試車組以D-box進(jìn)行實(shí)測(cè)，測(cè)得數(shù)據(jù)比原廠更高，在0-400m加速上做出32.25sec@53.50km/h的成績(jī)，以一般原廠排量50ml四沖程的車款來說，已是相當(dāng)不俗的表現(xiàn)。從加速曲線圖上可以發(fā)現(xiàn)，Today在加速至180m處時(shí)的速度就已逼近極速，此后速度幾乎再無向上攀升的跡象，至216m時(shí)到達(dá)速度最高峰53.78km/h，此后速度也因到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極限不斷上下浮動(dòng)，最終通過400m處時(shí)速則為53.50km/h，就加速曲線分析，試車組認(rèn)為這已是此車的極限。雖然就主流125ml車款的角度來看，Today的加速表現(xiàn)無法與更大排量的摩托抗衡，但事實(shí)上Today擁有目前絕大多數(shù)125ml車款所沒有的運(yùn)轉(zhuǎn)寧?kù)o度，再加上搭載本田的電子噴射系統(tǒng)元件，讓Today具有良好的騎乘舒適度、耐用穩(wěn)定度以及更順暢省油的供油系統(tǒng)，而優(yōu)美復(fù)古的高雅外型，更讓Today成為許多市售125ml車款所無法相比的極致典范。
Today50
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸/強(qiáng)制風(fēng)冷
排量 50ml
壓縮比 10.1:1
最大功率 2.8kW/8250rpm
最大扭矩 3.5N.m/7500rpm
制動(dòng)方式 手制動(dòng)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)/腳啟動(dòng)
長(zhǎng)X寬X高 1680x650X1030（mm）
軸距 1180mm
最小離地間隙 110mm
整備質(zhì)量 79kg
油箱容積 4.7L
