新款的 Multistrada 是在已屢獲殊榮的Multistrada車系上進行的一次創新和技術的進一步演化。它重塑了美學的概念，旅行版和派克峰-競賽版車款所采用的創新的杜卡迪天棚懸掛系統（Ducati Skyhook Suspension System）給了駕駛者更多的信心，而智能的電子設備更是確保了該款多功能的摩托車能積極應對不同路況的挑戰。
這一全新的車系，在其改進的方面處處充滿了激發車主的靈感，這也標示著全新的Multistrada 將裹挾無數迷人而高科技的產品特色跨上新一個臺階，繼續為摩托車行業賦予革新的力量。這些改進包括第二代的 Testastretta 11°DS發動機、集多種駕駛模式于一體的最新一代博世 ABS 9ME 制動系統、全新LED近光照明前燈以及在前整流罩上做的一些更巧妙的美學設計元素。
杜卡迪亞太區商務總監Pierfrancesco Scalzo先生
“我很榮幸在中國再次見證一款新的杜卡迪摩托車的發布。完美融合了突破性設計和前所未有的技術，Multistrada一經面世之后，就很快成為了一款真正的具有“改變游戲規則”意義的車型，如今，它也在不斷的改進”，杜卡迪亞太區商務總監Pierfrancesco Scalzo先生在致辭中說道，“我們的摩托車目前在中國的需求正在不斷增長，我們也期望這樣的增長能夠持續下去。同時，我們也會繼續將最新的產品帶給中國的消費者，并不斷增強我們產品的功能和特性，來滿足中國消費者的需求。”
全新 Multistrada 的一大特色就是集運動、巡航、城市和越野模式于一體，只需輕輕一按，便可為駕駛者帶來真實的愉悅以及可定制的駕駛體驗。這種集四種騎行模式于一體的概念，結合電子調節懸掛設置、牽引力控制系統、ABS系統和杜卡迪天棚懸掛系統帶來的即時調整功率和扭矩輸出，瞬間轉化 Multistrada 1200 的騎行模式來適應騎手和駕駛環境，甚至更為精確。
“我很榮幸能夠在中國為我們熱情的杜卡迪愛好者帶來又一款摩托車產品。這也是我們進入中國市場時，承諾會將最好的產品帶到中國的又一例證。”杜卡迪中國總經理麥曉剛先生也在發布會上發表了致辭，“Multistrada 1200 憑借其創新的駕駛模式，消除了不同摩托車類別之間的界限，并因此吸引了各種類型的車手。我深信，它的多功能性和高性能將同樣吸引越來越多的中國消費者。無論是廣闊的公路，還是鄉間的小道，Multistrada 1200 都會是一個最佳的選擇。”
杜卡迪中國總經理麥曉剛先生
全新的 Multistrada 1200 配備了最新的150馬力的Testastretta 11°DS發動機，整臺車凈重194公斤（428磅）。結合先進的人類工程學的應用，全新的Multistrada 1200不但馬力十足、充滿駕駛樂趣，更為駕駛者帶來駕駛兩輪的別樣舒適感和多方位的體驗。8種級別的杜卡迪牽引力控制系統（DTC）和3種級別的防抱死制動系統（ABS）組成了杜卡迪安全套裝（DSP），并將其帶入了Multistrada 車系家族，為杜卡迪歷來對性能和安全的強調添上了一筆。
杜卡迪摩托控股有限公司
杜卡迪公司成立于1926年，并于1946年開始生產運動風格的摩托車。杜卡迪摩托車因其“Desmodromic”高性能發動機、創新的設計和領先的技術而聞名于世。杜卡迪摩托車涵蓋了眾多細分市場，目前可分為以下幾大車系：Diavel、Hypermotard、Monster、Multistrada、Streetfighter以及Superbike。
杜卡迪現已成為真正“意大利制造”的標志，其產品銷往全球80多個國家，并主要集中在歐洲、北美洲和亞太市場。杜卡迪一直以來馳騁于賽道，率領專業賽車團隊多次參加世界超級摩托車錦標賽（the World Superbike Championship）和世界摩托車錦標賽（the World MotoGP Championship）兩大摩托車界的重大賽事。在世界超級摩托車錦標賽中，杜卡迪榮獲了17個廠商隊冠軍和14個車手冠軍，并于2011年贏得了第300次的勝利，樹立了里程碑。杜卡迪自2003年加入到MotoGP的賽事，并于2007年同時獲得廠商隊和車手兩大冠軍的頭銜。
發布會場外還特地準備了體驗區域
除了引進最新最好的產品和服務，今年杜卡迪還為中國杜卡迪愛好者們帶來了杜卡迪駕駛學院DRE (Ducati Riding Experience)，為他們提供更多體驗杜卡迪的機會！這所著名的摩托車駕駛學院在歐洲已有10年歷史，此前已于今年7月在上海舉辦了首場課程，不僅培訓開展前期受到了廣大杜卡迪愛好者的踴躍報名，后期培訓效果更是超出了預期。課程中杜卡迪專業教官以國際駕駛標準指導并教授學員如何安全駕駛摩托車，中國本年度的培訓重點在于傳授基本的駕駛技巧、提倡安全騎行理念。
