新公司被稱為HMC-MM汽車有限公司，將開發新的EFI系統，為英雄摩托提高性能和燃油效率，同時滿足世界各地不同的排放標準。該技術還可以讓英雄摩托車適當加油，以滿足不同的氣候和海拔高度的需求。目前，英雄摩托還只有KARIZMA ZMR（見下圖）搭載了燃油噴射。

英雄摩托目前唯一一款采用了燃油噴射技術的車型：KARIZMA ZMR

先進的燃油噴射系統，也將更有利于英雄摩托車添加其他新的技術，包括線控油門，控制可選的加油地圖和牽引力控制系統等。英雄也將能夠適應更多的市場，比如巴西。

“這是在參與制作更好的燃油效率，環境友好型現代發動機的各種技術中最重要的領域之一，”英雄MotoCorp的兼首席執行官說。“燃料技術已經經歷了過去二十年來的重大轉變。在電子和控制技術，這是越來越聰明和實時的進步，為發動機提供精確優化燃料供給控制的輸出性能，排放，燃料消耗和某些混合燃料的使用。”

顯然，這次雙方的合資是英雄摩托發展的一個重要一步，將有效提高它在北美等其它市場的市場拓展能力和競爭力。

這是英雄摩托和本田分家以后的首次與外界公司的合作。

對于馬瑞利而言，這個合資公司的成立則可以讓他看到它的技術裝備將被全球最大的摩托車制造商采用。

該合資企業將看到它的技術裝備由世界上最大的摩托車制造商。印度英雄摩托目前的銷售接近每年1500萬輛！