為加快鋰電池及其應用等產業的發展步伐，推進企業轉型升級，公司將進一步整合現有資源，不斷加強鋰電池的研究、開發與銷售體系，逐步探索切入鋰電池應用及延伸行業的研究、開發、制造、銷售、運營等經營活動，促進鋰電池及應用延伸行業的運營管理工作，為此，公司將與浙江綠維新能源有限公司（以下簡稱“綠維公司”）、自然人曹振華以現金方式共同出資設立合資公司。合資公司的注冊資本為人民幣3,000萬元，其中，公司出資1,500萬元占比50%，綠維公司出資750萬元占比25%，曹振華出資750萬元占比25%。授權公司經營班子簽署有關協議和文件，并具體辦理相關事宜。合資公司的主要業務范圍為開展鋰電池的研究、開發與銷售業務，探索切入鋰電池應用及延伸行業的研究、開發、制造、銷售、運營等經營活動，促進鋰電池及應用延伸行業的運營管理工作。

 

錢江摩托還表示，為促進公司科技進步，同時為企業可持續發展儲備技術，以進一步推進轉型升級，公司將與上海合既得動氫機器有限公司（以下簡稱“動氫公司”）及其實際控制人向華先生合作開發甲醇水溶液制氫裝置（以下簡稱“制氫機”），本公司將與動氫公司及向華合作開展制氫機技術開發研究，并在制氫機及其用于內燃機作功的技術達到求后，在動氫公司及向華的技術支持下，逐步實現產業化。

 

 

該技術生產的設備為內燃機提供燃料，該類設備用于固定式和移動式各種裝置上，該裝置包括但不限于汽車、摩托車及其他各種類型的車輛、固定式或移動式內燃機發電設備等。開發完成的制氫機及其用于內燃機作功的技術和裝置，應確保達到節能、減排、提高效率的目標，且具備相當的技術優勢和競爭優勢，具備批量化生產的商業價值，主要體現在制氫機及其組成核心零部件（水泵、催化劑、控制器等）批量化生產具有可實現性，生產成本可控且成本具有比較優勢，具有體積小、運行穩定、可靠性高、使用壽命長的特點。應用于摩托車及汽車的內燃機時，應確保該技術和裝置符合國家規定的相關領域的安全性、環保性、穩定性、舒適性等方面的要求。本次合作開發制氫機的費用總額為人民幣1,200萬元，公司將根據實際情況分步支付給動氫公司。

 

不過，公司還預計今年前九個月，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損：9,500萬元–11,000萬元,每股虧損：約0.21元–0.24元,公司解釋是，本報告期虧損主要是由于委內瑞拉外匯政策調整等因素，導致委內瑞拉客戶未能及時將相關貨款匯至國內，使得相關貨款賬齡延長，增提資產減值損失（壞賬損失）所致。