2014年12月17日，寶馬摩托車中國(guó)正式宣布，旗下運(yùn)動(dòng)型街車F 800 R正式上市，售價(jià)10.95萬(wàn)元。至此，F(xiàn) 800 R將成為寶馬摩托車在中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)最低的車款。該車與目前在售的F 700 GS同為寶馬摩托車泰國(guó)工廠組裝生產(chǎn)，并通過(guò)官方進(jìn)口方式在各地寶馬授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行銷售。
此次上市的F 800 R并非米蘭車展上展出的新款車型，但這并不妨礙它成為中量級(jí)街車中的佼佼者，甚至有些用戶更鐘情這代車型上非對(duì)稱的“大小眼”燈組。F 800 R車身尺寸為長(zhǎng)2145mm、寬905mm、高1150mm，軸距1520mm，干重177kg，而油液全部加起來(lái)也僅僅為202kg，加之座位高度可以在775mm和825mm之間調(diào)節(jié)，相信可以滿足大多數(shù)亞洲人身材。
F 800 R采用直列雙缸，DOHC雙頂置凸輪軸水冷8氣門結(jié)構(gòu)，排氣量為798cc的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出64kW（87Ps）/8000rpm功率，最大扭矩86Nm/6000rpm。變速系統(tǒng)采用濕式六前速設(shè)計(jì)，并采用相對(duì)堅(jiān)固的鏈條傳動(dòng)。高達(dá)12:1的壓縮比，需要使用95號(hào)及以上汽油。最高車速可以輕松超過(guò)200km/h。90km/h定速巡航時(shí)的油耗僅為3.6升，16公升油箱可以保證續(xù)航里程在300公里以上。
前剎車系統(tǒng)采用Brembo提供的前320mm四活塞剎車卡鉗及浮動(dòng)式雙剎車盤、后剎車為265mm單活塞卡鉗配浮動(dòng)式單剎車盤，全系標(biāo)配ABS系統(tǒng)。輪胎規(guī)格為前120/70 R17、后180/55 R17，看上去十分飽滿。
編輯點(diǎn)評(píng)：以寶馬F 800 R 10.95萬(wàn)元的售價(jià)而言，無(wú)論從排量、配置以及安全裝備，都可以算同級(jí)別的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，加之寶馬的品牌價(jià)值和售后服務(wù)，早已讓糾結(jié)10萬(wàn)元區(qū)間的摩友躍躍欲試。另外寶馬摩托車還提供相關(guān)的金融服務(wù)，讓手頭資金并不寬裕的摩友有了擁有寶馬摩托車的機(jī)會(huì)。
在中國(guó)，摩托車正在從交通工具向娛樂(lè)工具轉(zhuǎn)變，更多白領(lǐng)成為了高端摩托車的用戶，而10萬(wàn)元市場(chǎng)則成為了高端品牌的必爭(zhēng)之地。涵蓋日、美、德、歐洲的幾大摩托車廠商紛紛推出了自己的拳頭產(chǎn)品。這次寶馬摩托車一舉將價(jià)格下探至10萬(wàn)元區(qū)間，可謂來(lái)勢(shì)洶洶，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們將拭目以待。
