一輛洪都HD125 型摩托車的前液壓盤式制動器失靈，經(jīng)檢查，制動鉗沒有動作，總泵油缸內(nèi)制動液充足，將放氣螺塞擰松欲排空氣，沒有氣泡。于是先拆下制動鉗總成及油管接頭，并取下制動塊，看到兩片摩擦片（制動鉗摩擦片與固定摩擦片）都已磨盡。隨后又操縱手柄，可是油管處沒有油液流出，反復(fù)幾次都是如此，看來總泵也有問題。

先動手粘接摩擦片，找一塊汽車廢制動片，車制成兩片外徑同制動塊一樣大小的摩擦片，厚度一片為 4 ～ 8mm ，一片必須是 3±0.5mm 。將兩制動塊刮磨干凈，用乙醇將摩擦片、制動塊刷洗兩三遍，在這兩片摩擦片和兩塊制動塊的各一面（制動塊需注意方向）均勻地涂上高級 AB 雙管膠，使 4 ～ 8mm 的這一片同制動鉗側(cè)的制動塊緊緊地粘合，使 3mm 的這一片同固定制動塊緊緊地粘合，水平放置溫?zé)崽?20h 后待用。再將制動鉗活塞推進拉出，反復(fù)幾次，清除鉗周圍的泥土，并涂抹少許潤滑油。然后著手檢修總泵。將油管逐段拆下，并用乙醇清洗。

一邊握前制動手柄，一邊觀察總泵出油接頭處，還是無油。從方向把上取下總泵倒出舊液，分解總泵后取出總泵柱塞，發(fā)現(xiàn)柱塞后端（靠手柄側(cè)）有舊制動液的沉積物，像蠟質(zhì)，使得柱塞不能完全復(fù)位，從而在操縱制動手柄時，柱塞前端閥圈繼續(xù)封閉進油口（孔），不能向制動鉗活塞腔泵油。隨即用乙醇反復(fù)清洗油缸及柱塞膠體，疏通進油孔，重新組裝各件（柱塞前端閥圈使用較久的，閥圈略有漲大者，可將唇邊平齊地剪去 1mm ）。油缸內(nèi)先添加少許制動液，裝上并操縱手柄，油管迅速有油排出。最后全部裝車調(diào)試。調(diào)試重點有兩方面：一是摩擦片厚度的調(diào)整。裝上制動鉗并轉(zhuǎn)動前輪幾圈，便可感覺到松緊程度，應(yīng)略帶摩擦。如過松則在背面加墊或重新粘接較厚的摩擦片；如過緊則取下制動塊在砂輪、砂紙上平磨。

由于磨時較省事，所以第一次粘接時應(yīng)盡量用厚一些的摩擦片。二是向制動鉗送油，排氣。此項操作要協(xié)調(diào)，左手握緊制動手柄，右手旋松放氣螺釘，在手柄未回位之前，迅速旋緊放氣螺釘，手柄才能回位。再握手柄，再放氣，直到無氣泡排出時，再一次性擰緊放氣螺釘。然后繼續(xù)反復(fù)握手柄，直到制動鉗工作正常。