據中國汽車工業協會最新公布的統計數據顯示。2016年7月，全行業完成摩托車產銷131.85萬輛和130.95萬輛，環比下降5.77%和4.55%，同比下降15.22%和14.41%。其中，二輪摩托車產銷115.65萬輛和114.83萬輛，環比下降5.37%和4.07%，同比下降15.01%和13.91%；三輪摩托車產銷16.19萬輛和16.12萬輛，環比下降8.57%和7.85%，同比下降16.66%和17.82%。
1～7月，全行業累計產銷947.94萬輛和946.49萬輛，同比下降14.58%和14.94%，降幅比上年同期擴大6.25和6.73個百分點。其中，二輪摩托車產銷831.08萬輛和830.24萬輛，同比下降15.21%和15.6%；三輪摩托車產銷116.86萬輛和116.25萬輛，同比下降9.8%和9.94%。1～7月，全行業摩托車產銷率為99.85%，比上年同期下降0.43個百分點。
踏板車運行基本平穩、市場份額有所提升
7月，跨騎車產銷67.1萬輛和67.44萬輛，環比產量下降1.33%，銷量增長2.11%，同比產銷分別下降17.68%和15.69%；彎梁車產銷19.78萬輛和19.29萬輛，環比下降18.85%和17.95%，同比下降24.61%和23.5%；踏板車產銷28.78萬輛和28.11萬輛，環比下降3.57%和6.77%，同比產量增長1.54%，銷量下降0.29%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三類車型占比分別為58.73%、16.8%和24.48%。與6月相比，跨騎車份額提升，彎梁車和踏板車下降；與上年同期相比，踏板車提升，跨騎車和彎梁車下降。
1～7月，跨騎車產銷484.66萬輛和484.31萬輛，同比下降17.49%和17.28%；彎梁車產銷155.48萬輛和157.08萬輛，同比下降22.67%和23.17%；踏板車產銷190.94萬輛和188.85萬輛，同比下降0.38%和2.55%。
主流車型中僅250ml摩托車增長
在摩托車五大主流排量50ml、110ml、125ml、150ml、250ml車型中，僅250ml保持增長，其余車型均處于較快下降趨勢。
7月，50ml排量摩托車產銷5.84萬輛和5.92萬輛，環比增長2.5%和1.15%，同比下降14.05%和20.86%。1～7月，50ml摩托車產銷46.02萬輛和46.55萬輛，同比下降15.09%和16.16%，銷量占兩輪摩托車總銷量的5.6%。
7月，110ml摩托車產銷18.67萬輛和18.4萬輛，環比下降11.9%和10.01%，同比下降23.97%和21.43%。1～7月，110ml摩托車產銷148.24萬輛和150萬輛，同比下降18.63%和17.67%，銷量占兩輪摩托車總銷量的18.07%。
7月，125ml排量摩托車仍是我國第一大銷量車型。7月，125ml摩托車產銷46.44萬輛和46.41萬輛，產銷環比下降5.1%和5.47%，同比下降16.08%和18.24%。1～7月，125ml摩托車產銷334.3萬輛和335.33萬輛，同比下降17.71%和18.24%，銷量占兩輪摩托車總銷量的40.39%。
7月，150ml摩托車產銷27.82萬輛和27.51萬輛，產量環比下降2.16%，銷量環比增長0.5%，同比下降12.21%和8.82%。1～7月，150ml摩托車產銷189.85萬輛和189.34萬輛，同比下降10.57%和10.54%，銷量占兩輪摩托車總銷量的22.81%。
7月，250ml摩托車產銷7萬輛和7.05萬輛，環比增長0.62%和6.91%，同比增長12.94%和14.7%。1～7月，250ml摩托車產銷45.24萬輛和43.7萬輛，同比增長12.18%和10.09%，銷量占兩輪摩托車總銷量的5.26%。
1～7月，400ml（含400ml）排量摩托車產銷量分別是2.36萬輛和2.27萬輛，產量同比下降4.07%，銷量同比增長0.34%。
三輪摩托車降幅明顯
7月，三輪摩托車產銷環比和同比均下降。正三輪摩托車產銷16.18萬輛和16.11萬輛，環比下降8.61%和7.85%，同比下降16.71%和17.83%。其中，普通客運三輪車產銷2.08萬輛和2.09萬輛，環比增長1.89%和5.91%，同比下降29.75%和27.99%；普通貨運三輪車產銷14.1萬輛和14.02萬輛，環比下降9.97%和9.61%，同比下降14.34%和16.03%。
7月，普通客運三輪車銷量占正三輪車總銷量的12.99%，比上年同期下降1.83個百分點；普通貨運三輪車占87.01%，比上年同期提升1.86個百分點。
1～7月，正三輪摩托車產銷116.82萬輛和116.21萬輛，同比下降9.78%和9.92%。
銷量前十名企業僅一家實現增長
1～7月，摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、隆鑫、力帆、宗申、五羊-本田、銀翔、北方企業、廣州大運、新大洲本田和建設股份，分別銷售92.87萬輛、69.1萬輛、61.45萬輛、54.69萬輛、51.95萬輛、50.12萬輛、45.75萬輛、40.1萬輛、37.84萬輛和22.97萬輛。與上年同期相比，除銀翔銷售量微增外，其他9家企業均呈不同程度下降。1～7月，上述十家企業累計銷售526.84萬輛，約占摩托車總銷量的55.66%，比上年同期提升0.56個百分點。
出口環比略有增長、同比繼續下降
1～7月，我國出口摩托車399.41萬輛，同比下降12.86%。出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口146.92萬輛、94.37萬輛、72.90萬輛、26.79萬輛和23.42萬輛。與上年同期相比，250系列出口量繼續保持小幅增長，其他系列品種依然下降。上述五大系列品種共出口364.40萬輛，占摩托車出口總量的91.23%。
1～7月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、力帆、銀翔、廣州大運、大長江、宗申、五羊-本田、新大洲本田、廣州豪進和廣州天馬。與上年同期相比，五羊-本田出口量保持快速增長，銀翔和宗申略增，其他企業有所下降。上述十家企業共出口226.22萬輛，占摩托車出口總量的56.64%。
1～7月，產品出口金額排名前十位的企業依次是：隆鑫、新大洲本田、五羊-本田、力帆、大長江、宗申、銀翔、廣州大運、廣州豪進和廣東大冶。與上年同期相比，五羊-本田產品出口金額增速超過30%，表現依然突出，宗申略有增長，其他企業呈一定下降。十家企業產品出口金額合計14.42億美元，占摩托車企業產品出口總額的55.78%。
1～7月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為7.69億美元、5.10億美元、3.40億美元、1.99億美元和1.42億美元。與上年同期相比，除250系列出口金額降幅略低外，其他系列品種降幅均超過10%。上述五大系列共出口19.60億美元，占摩托車出口總額的90.16%。
7月，摩托車生產企業產品出口總額3.82億美元，環比增長4.07%，同比下降10.46%。其中：摩托車整車出口57.17萬輛，環比增長1.28%，同比下降10.13%；出口金額3.21億美元，環比增長3.97%，同比下降9.71%。摩托車產品出口金額和出口量同比降幅比6月均明顯減緩。
7月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.12億美元、0.76億美元、0.51億美元、0.29億美元和0.20億美元。與6月相比，250系列出口金額微降，其他品種呈不同程度增長，其中50系列增速更為明顯。7月，上述五大系列品種共出口2.88億美元，占摩托車出口總額的89.72%。
7月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口21.34萬輛、13.79萬輛、10.10萬輛、3.81萬輛和2.59萬輛。與6月相比，110、125和250系列出口量呈小幅增長，其他品種有所下降。7月，上述五大系列品種共出口51.63萬輛，占摩托車出口總量的90.31%。
行業利潤降幅擴大
1～6月，據中國汽車工業協會統計92家企業，營業收入529.36億元，同比下降9.47%；營業成本460.18億元，同比下降9.68%；銷售費用16.7億元，同比下降11.16%；管理費用32.19億元，同比下降1.38%；財務費用5.07億元，同比下降17.65%。投資收益4.39億元，同比下降36.91%；利潤總額17.92億元，同比下降19.86%。
