據中國汽車工業協會統計的數據顯示，2017年5月，摩托車產銷環比、同比均實現增長，其中同比增速繼續加快；1～5月，摩托車行業累計產銷689.3萬輛和692.24萬輛，增速比1～4月有所加快。
5月，全行業完成摩托車產銷151.26萬輛和149.75萬輛，環比增長1.32%和1.89%，同比增長6.21%和7.24%，同比增速比上月加快1.09和2.81個百分點。其中，二輪摩托車產銷133.5萬輛和132.02萬輛，環比增長4.1%和5.01%，同比增長9.93%和11.35%；三輪摩托車產銷17.76萬輛和17.73萬輛，環比下降15.62%和16.56%，同比下降15.3%和15.86%，三輪車本月下降比較明顯。
1～5月，摩托車行業累計產銷689.3萬輛和692.24萬輛，同比增長1.9%和2.01%，增速比1～4月略快。其中，二輪摩托車產銷597.18萬輛和600.14萬輛，同比增長0.62%和0.71%；三輪摩托車產銷92.12萬輛和92.1萬輛，同比增長11.04%和11.45%。1～5月，全行業摩托車產銷率為100.43%，比上年同期有所提升。
三大車型銷量均有回升
5月，二輪摩托車三大品種車型產銷環比均實現增長；從同比情況看，跨騎車和彎梁車產銷均呈一定增長，踏板車產量下降，銷量增長。5月，跨騎車產銷79.68萬輛和78.15萬輛，環比增長4.07%和4.31%，同比增長14.1%和16.82%；踏板車產銷30.2萬輛和30.49萬輛，環比增長4.37%和5.34%，同比產量下降1.16%，銷量增長1.86%；彎梁車產銷23.63萬輛和23.38萬輛，環比增長3.87%和6.98%，同比增長12.15%和7.58%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為59.2%、23.09%和17.71%。與上月相比，跨騎車份額略降，踏板車和彎梁車略升；與上年同期相比，跨騎車上升，踏板車和彎梁車下降。
1～5月，跨騎車產銷349.87萬輛和348.93萬輛，產量與去年同期持平，銷量同比下降0.61%，降幅大幅縮小。踏板車產銷138.49萬輛和142.14萬輛，同比增長4.67%和8.84%；彎梁車產銷108.82萬輛和109.08萬輛，同比下降2.25%和4.56%。
大排量摩托車增長迅速
大排量摩托車是近年來摩托車行業的一個亮點，一直保持著逆市增長。但由于我國大排量摩托車剛剛起步，基數仍很低，對于摩托車行業產銷總量影響有限。
5月，排量250ml摩托車產銷8.36萬輛和9萬輛，產量環比下降6.04%，銷量環比增長4.68%；同比增長10.18%和24.47%。1～5月，排量250ml摩托車產銷37.13萬輛和37萬輛，同比增長18.76%和23.15%。
5月，250ml<排量≤400ml摩托車產銷3006輛和4497輛，環比下降43.27%和26.18%，產量同比下降17.76%，銷量同比增長31.88%。1～5月，250ml<排量≤400ml摩托車產銷2.25萬輛和2.4萬輛，同比增長89.13%和111.59%。
5月，400ml<排量≤750ml摩托車產銷2515輛和2643輛，環比下降3.45%和5.37%，同比增長124.55%和138.97%。1～5月，400ml<排量≤750ml摩托車產銷7752輛和8359輛，同比增長151.28%和190.85%。
5月，125ml摩托車產銷53.96萬輛和52.68萬輛，產銷環比增長2.78%和2.66%，同比增長7.46%和7.61%。1～5月，125ml排量摩托車產銷243.48萬輛和246.55萬輛，同比增長1.9%和2.8%。
5月，150ml摩托車產銷31.53萬輛和31.25萬輛，環比增長6.36%和5.54%，同比增長15.95%和19%。1～5月，150ml摩托車產銷137.78萬輛和138.37萬輛，同比增長3.03%和2.84%。
5月，110ml摩托車產銷23.01萬輛和22.74萬輛，環比增長10%和12.53%，同比增長17.91%和7.61%。1～5月，110ml摩托車產銷103.01萬輛和101.5萬輛，同比下降4.95%和8.67%。
5月，50ml排量摩托車產銷6.4萬輛和6.4萬輛，產量環比下降4.22%，銷量同比增長1.72%，同比下降3.24%和2.32%。1～5月，50ml摩托車產銷30.54萬輛和31萬輛，同比下降11.75%和11.07%。
三輪摩托車累計產銷增長明顯
1～5月，三輪摩托車產銷92.11萬輛和92.1萬輛，同比增長11.04%和11.45%。在三輪車產銷排名前五名各企業中，宗申、大運、隆鑫處于增長趨勢，其中大運、隆鑫增幅均在90%以上。雷沃重工與去年相比降幅較大。
5月，三輪摩托車各主要品種車型產銷環比和同比均下降。5月，正三輪摩托車產銷17.75萬輛和17.71萬輛，環比下降15.64%和16.66%，同比下降15.27%和15.93%。其中，普通客運三輪車產銷1.39萬輛和1.36萬輛，環比下降9.29%和9.77%，同比下降41.08%和41.37%；普通貨運三輪車產銷16.37萬輛和16.35萬輛，環比下降16.13%和17.18%，同比下降12.01%和12.78%。
5月，普通貨運三輪車銷量占正三輪車總銷量的92.3%，比上年同期提升3.34個百分點。
大長江和廣州大運增速較快
2017年1～5月，摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、宗申、隆鑫、力帆、銀翔、廣州大運、五羊-本田、北方企業、新大洲本田和錢江，分別銷售86.87萬輛、46.22萬輛、45.54萬輛、44.21萬輛、41.54萬輛、39.84萬輛、38.42萬輛、34.06萬輛、27.42萬輛和14.77萬輛。
與上年同期相比，有3家企業銷售量下降，7家呈不同程度增長，其中大長江和廣州大運增速較快，超過28%。1～5月，上述十家企業累計銷售418.9萬輛，占摩托車總銷量的60.51%，比上年同期提升4.71個百分點。
出口恢復性上漲
1～5月，我國摩托車出口305.2萬輛，同比增長6.8%，出口金額16.4億美元，同比增長6.17%。
5月，摩托車生產企業產品出口總額4.29億美元，環比增長5.54%，同比增長16.08%。其中：摩托車整車出口67.53萬輛，環比增長4.47%，同比增長22.83%；出口金額3.65億美元，環比增長3.33%，同比增長20.32%。
5月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.19億美元、0.85億美元、0.50億美元、0.45億美元和0.19億美元。與上月相比，五大系列品種出口量均呈增長，110系列增速依然最為明顯。5月，上述五大系列品種共出口3.18億美元，占摩托車出口總額的87.12%。
5月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口23.27萬輛、16.89萬輛、11.46萬輛、5.25萬輛和3.41萬輛。與上月相比，50系列出口量略有下降，其他品種呈不同程度增長，其中110系列增速更為明顯。5月，五大系列品種共出口60.28萬輛，占摩托車出口總量的89.26%。
1～5月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、銀翔、力帆、廣州大運、宗申、大長江、五羊-本田、航天巴山、新大洲本田和廣州豪進。與上年同期相比，隆鑫出口量有所下降，其他九家企業均呈增長，航天巴山、廣州大運和宗申增速均超過40%，表現更為突出。1～5月，上述十家企業共出口181.01萬輛，占摩托車出口總量的59.31%。
1～5月，摩托車產品出口金額排名前十位的企業依次是：隆鑫、新大洲本田、宗申、廣州大運、五羊-本田、力帆、大長江、銀翔、錢江和航天巴山。與上年同期相比，銀翔、力帆和五羊-本田出口金額呈小幅下降，其他七家企業增長不一，其中錢江、廣州大運和宗申增速更為顯著。1～5月，上述十家企業產品出口金額合計11.07億美元，占摩托車企業產品出口總額的57.63%。
1～5月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為5.55億美元、3.77億美元、2.14億美元、1.79億美元和1.01億美元。與上年同期相比，250系列出口金額保持較快增長，150和125系列增速略低，其他品種有所下降。1～5月，上述五大系列品種共出口14.26億美元，占摩托車出口總額的86.95%。
1～5月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口107.88萬輛、73.31萬輛、50.75萬輛、22.36萬輛和17.99萬輛。與上年同期相比，110系列出口量小幅下降，其他品種均呈增長，其中250和150系列增速更快。1～5月，上述五大系列品種共出口272.29萬輛，占摩托車出口總量的89.22%。
營業收入增長、營業利潤輕微下滑
1～4月，據中國汽車協會統計90家企業，營業收入361.83億元，同比增長4.6%；營業成本315.17億元，同比增長5.15%；營業利潤9.89億元，同比下降0.48%；利潤總額10.83億元，同比下降7.4%；投資收益1.83億元，同比下降12.41%。
