11月，我國摩托車內銷與出口環比均呈現增長。2017年摩托車產銷量預計將超過1700萬輛，行業結束連續六年下滑趨勢。
據中國汽車工業協會統計的數據顯示，11月，全行業完成摩托車產銷151.23萬輛和145.92萬輛，環比增長12.88%和7.26%，同比下降2.42%和2.09%，降幅比上月收窄2.27和2.92個百分點。其中，二輪摩托車產銷134.06萬輛和 128.99萬輛，環比增長 13.33%和7.09%，同比下降1.47%和0.86%；三輪摩托車產銷17.17萬輛和16.92萬輛，環比增長9.53%和8.58%，同比下降9.28%和10.54%。
1~11月，全行業累計產銷1559.87萬輛和1562.25萬輛，同比增長2.53%和2.89%，增速比1~10月減緩0.3和0.28個百分點。其中，二輪摩托車產銷1371.04萬輛和1373.89萬輛，同比增長2.98%和3.38%；三輪摩托車產銷188.83萬輛和188.36萬輛，同比下降0.64%和0.55%。1~11月，全行業摩托車產銷率為100.15%，比上年同期提高0.34個百分點。
三種車型累計產銷均出現小幅增長
11月，二輪車三大品種車型產銷環比均實現增長；從同比情況看，跨騎車和彎梁車產銷繼續小幅下降，踏板車產量微降，銷量小幅增長。
11月，跨騎車產銷78.15萬輛和75.86萬輛，環比增長15.52%和9.72%，同比下降1.77%和2.73%；踏板車產銷33.45萬輛和31.31萬輛，環比增長6.7%和0.57%，同比產量下降0.55%，銷量增長5.72%；彎梁車產銷22.46萬輛和21.82萬輛，環比增長16.4%和8.17%，同比下降1.77%和3.07%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為58.81%、24.27%和16.91%。與上月相比，跨騎車和彎梁車份額提升，踏板車下降；與上年同期相比，跨騎車和彎梁車份額下降，踏板車提升。
1~11月，踏板車產銷325.07萬輛和328.88萬輛，同比增長2.17%和5.18%；跨騎車產銷806.32萬輛和804.75萬輛，同比增長3.63%和3.58%；彎梁車產銷239.64萬輛和240.25萬輛，同比增長1.23%和0.35%。
大排量摩托車增長迅速
摩托車行業轉型升級以來，我國250ml及以上排量摩托車出口與內銷增長迅速。
11月，250ml摩托車產銷7.1萬輛和6.67萬輛，產銷環比下降3.65%和14.05%，同比下降13.17%和14.59%。1~11月，250ml排量摩托車產銷86.42萬輛和85.22萬輛，同比增長15.73%和14.75%，銷量占兩輪摩托車總銷量的5.46%。
11月，250ml<排量≤400ml摩托車產銷6187輛和 4754輛，環比增長 56.24%和25.44%，同比增長51.2%和47.09%；400ml<排量≤750ml摩托車產銷2532輛和2440輛，環比下降25.31%和6.66%，同比增長21.61%和20.67%。1~11月，250ml<排量≤400ml摩托車產銷6.28萬輛和6.24萬輛，同比增長85.84%和96.73%。400ml<排量≤750ml摩托車產銷2.45萬輛和2.37萬輛，同比增長144.04%和151.96%。
11月，125ml摩托車產銷量分別是54.33萬輛和52.54萬輛，產銷環比增長13.19%和8.83%，同比下降4.55%和1.84%。110ml摩托車產銷量分別是22.75萬輛和21.52萬輛，環比增長 11.97%和 4.29%，同比下降 4.35%和4.74%；150ml摩托車產銷量分別是35萬輛和34.13萬輛，環比增長22.74%和16.29%，同比增長16.39%和14.01%。
1~11月，125ml摩托車產銷分別是551.57萬輛和556.52萬輛，同比增長1.03%和1.83%。110ml摩托車產銷分別是232.04萬輛和229.59萬輛，產量同比增長1.56%，銷量同比下降0.27%。150ml摩托車產銷量分別是328.23萬輛和329.36萬輛，同比增長8.02%和8.4%。1~11月，125ml、150ml、110ml三個排量摩托車占摩托車總產量的81.09%。
三輪摩托車環比增長、同比下降
11月，正三輪摩托車產銷17.16萬輛和16.92萬輛，環比增長9.56%和8.59%，同比下降9.27%和10.53%。其中，普通客運三輪車產銷1.3萬輛和1.26萬輛，環比增長11.25%和10.95%，同比下降31.7%和32.84%；普通貨運三輪車產銷15.86萬輛和15.66萬輛，環比增長9.43%和8.4%，同比下降6.75%和8.08%。
11月，普通貨運三輪車銷量占正三輪車總銷量的92.58%，比上年同期提升2.46個百分點。
1~11月，三輪摩托車共產銷188.83萬輛和188.36萬輛，同比下降0.64%和0.55%。
大長江和廣州大運銷量增長超20%
11月，摩托車銷售前十名企業 （集團）為大長江、隆鑫、力帆、廣州大運、宗申、五羊-本田、銀翔、新大洲本田、北方企業和錢江，分別銷售21.8萬輛、10.65萬輛、8.91萬輛、8.52萬輛、8.15萬輛、8.02萬輛、7.95萬輛、6.46萬輛、6.36萬輛和4.31萬輛。與上月相比，6家企業銷售量增長，4家下降；與上年同期相比，5家增長，5家下降。11月，上述十家企業累計銷售91.12萬輛，占摩托車總銷量的62.45%。
1~11月，摩托車銷售前十名企業 （集團）為大長江、隆鑫、力帆、宗申、銀翔、廣州大運、五羊-本田、北方企業、新大洲本田和錢江，分別銷售201.67萬輛、108.99萬輛、101.97萬輛、101.89萬輛、90.67萬輛、90.35萬輛、88.99萬輛、73.55萬輛、67.95萬輛和34.74萬輛。與上年同期相比，除五羊-本田銷售量略降外，其他9家企業均呈不同程度增長，其中大長江和廣州大運增速較快，超過20%。1~11月，上述十家企業累計銷售960.78萬輛，占摩托車總銷量的61.5%，比上年同期提升5.25個百分點。
出口環比增長明顯
11月，摩托車生產企業產品出口總額4.06億美元，環比增長13.04%，同比增長11.52%。其中：摩托車整車出口63.80萬輛，環比增長14.73%，同比增長6.40%；出口金額3.44億美元，環比增長11.80%，同比增長9.43%。1~11月，我國共出口摩托車683.1萬輛，同比增長7.97%。
11月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.14億美元、0.92億美元、0.49億美元、0.34億美元和0.11億美元。與上月相比，50和250系列出口金額明顯下降，其他品種均呈增長。11月，上述五大系列品種共出口3億美元，占摩托車出口總額的87.21%。
11月，摩托車出口量位居前五位的系列品種為：125系列 （110ml<排量≤125ml）、150系列 （125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列 （150ml<排量≤250ml）和50系列 （排量≤50ml），分別出口21.66萬輛、18.28萬輛、11.32萬輛、4.40萬輛和2.12萬輛。與上月相比，50系列出口量呈較快下降，250系列降幅略低，其他品種均呈快速增長，其中150系列增速更為明顯。11月，上述五大系列品種共出口57.78萬輛，占摩托車出口總量的90.56%。
1~11月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、廣州大運、力帆、宗申、銀翔、大長江、新大洲本田、航天巴山、五羊-本田和廣州豪進。與上年同期相比，五羊-本田和廣州豪進出口量小幅下降，其他企業均呈增長，航天巴山和宗申增速依然較快。1~11月，上述十家企業共出口406.25萬輛，占摩托車出口總量的59.47%。
1~11月，摩托車產品出口金額排名前十位的企業依次是：隆鑫、新大洲本田、宗申、大長江、廣州大運、力帆、五羊-本田、銀翔、錢江和航天巴山。與上年同期相比，五羊-本田產品出口金額有所下降，其他企業呈不同程度增長，其中錢江和宗申增速更為明顯。1~11月，上述十家企業產品出口金額合計25.10億美元，占摩托車企業產品出口總額的58.02%。
1~11月，摩托車出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為12.33億美元、8.86億美元、5.02億美元、4.12億美元和2.02億美元。與上年同期相比，110系列出口金額略有下降，125、50和150系列增速略低，250系列保持較快增長。1~11月，上述五大系列品種共出口32.35億美元，占摩托車出口總額的87.55%。
1~11月，摩托車出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口237.41萬輛、171.88萬輛、116.65萬輛、52.44萬輛和36.56萬輛。與上年同期相比，110和125系列出口量增速略低，其他品種呈較快增長。1~11月，上述五大系列品種共出口614.94萬輛，占摩托車出口總量的90.02%。
營業成本增加 行業利潤小幅增長
1~10月，據中國汽車協會統計90家企業，虧損企業30家。全行業營業收入951.11億元，同比增長8.25%；營業成本826.67億元，同比增長8.8%；銷售費用29.95億元，同比增長2.85%；管理費用54.29億元，同比下降2.79%；財務費用11.17億元，同比增長65.32。營業利潤30.74億元，同比增長12%；利潤總額34.25億元，同比增長5.95%。
