汽車流派：技術嫁接 品質態度高

交通工具從自行車—摩托車—汽車從技術先進性排列，處于更高階的汽車技術如果向下運用會產生怎樣的效果。三輪摩托車領域最具代表的汽車流派肯定當屬福田五星。福田企業樹包括工程機械、農業裝備、車輛、發動機、核心零部件等領域，是一家大型的產業裝備制造企業。福田五星三輪品牌在三輪摩托車行業知名度、美譽度很高。這主要得益于其汽車流派屬性在于對做事的態度端正，行事積極等方面。福田五星在2004年率先行業第一個過“準入”，“打了半年時間差，在其他對手還沒有意識‘準入’的重要性時，我們精準快速地導入準入的積極意義，一時間經營渠道對福田的關注認同度大增，當年經營網絡的大增不僅實現了福田第一個過10萬輛，而且也成為今天福田最為核心的中堅力量。”福田五星銷售部長劉學鵬對此有過這樣的自評告訴筆者。

汽車流派的福田五星三輪，通過福田資源的集中運用，如汽車人才、技術管理等的廣泛運用于三輪事業，使福田產品更具差異性更具競爭力。比如其“路麒”產品不僅開了產品的新品類，而且一時間成為競品難以模仿的對象，形成了汽車派福田的標桿性產品。

“學習福田好榜樣！”業內對福田感興趣，越來越多的企業正在、開始學習它。那么學習福田什么呢？我們認為，學習福田的管理，重點在管理體制構建及其嚴謹性上，學習福田對待產品品質的觀念態度上。因為咱不是汽車流派，沒有這個能“拿來主義”的技術先天資源，那么品質態度和管理可以學吧！甚至不僅向它學還向更為優秀先進的企業學習，趕上它并努力超越它。如果中國三輪摩托車企業個個都有這樣的心態，那這個產業未來發展肯定了不得，具有中國特色的三輪摩托車必將做紅中國走向世界。

汽車流派除了福田外，廣州大運三輪也是重要的一支力量。從外向型向內銷型轉型并重的廣州大運，正在進行的產品結構調整，充分運用其大運重卡輕卡技術，旨在打造的大運全新三輪進入攻艱階段。大運三輪的汽車流派特性，其發展前景是值得行業期待。除福田、大運之外，河南嘉陵2012年也呈了一份汽車流派影子。據系，重組的河南嘉陵三輪企業主系重慶一家專用汽車制造商，未來的嘉陵三輪會運用嫁接汽車更多一些嗎？也給行業留下了猜想。

汽車流派代表企業：福田、大運、力帆等企業。