產銷量下滑 生產集中度提高 

1～10月，摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、隆鑫、力帆、北方企業、五羊-本田、廣州大運、宗申、銀翔、建設股份和新大洲本田，分別銷售173.91萬輛、115.87萬輛、112.89萬輛、100.77萬輛、83.6萬輛、80.84萬輛、80.16萬輛、79.62萬輛、75.39萬輛和67.47萬輛。與上年同期相比，除五羊-本田小幅增長外，其他9家企業均呈不同程度下降。1～10月，上述10家企業累計銷售970.51萬輛，約占摩托車銷售總量的55.58%，比上年同期提高1.23個百分點。 

10月，摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、力帆、隆鑫、五羊-本田、宗申、北方企業、銀翔、建設股份、廣州大運和嘉陵，分別銷售16.13萬輛、12.07萬輛、11.81萬輛、10.49萬輛、10.43萬輛、8.46萬輛、7.8萬輛、7.69萬輛、7.53萬輛和7.19萬輛。與9月相比，4家企業銷售量增長，6家下降；與上年同期相比，3家增長，7家下降。10月，上述10家企業累計銷售99.6萬輛，約占摩托車銷售總量的55.61%。 

出口環比下降 同比降幅明顯

今年我國摩托車出口量有所下滑，從目前走勢來看，今年出口量為近四年最低。1～10月，我國共出口摩托車706.36萬輛，同比下降7.26%。 

10月，摩托車企業產品出口金額及整車出口數量環比和同比均下降。當月摩托車產品出口總額4.44億美元，環比下降9.39%，同比下降2.74%。其中：摩托車整車出口68.11萬輛，環比下降8.19%，同比下降3.93%；出口金額3.77億美元，環比下降9.58%，同比下降2.12%。 

10月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分別出口23.26萬輛、16.79萬輛、13.54萬輛、3.77萬輛和3.51萬輛。與9月相比，150和250系列出口量呈小幅增長，其他系列品種有所下降。10月，上述五大系列品種共出口60.87萬輛，占摩托車出口總量的89.37%。 

10月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為12421萬美元、9441萬美元、6280萬美元、2714萬美元和2300萬美元。與9月相比，150系列出口金額略有增長，其他系列呈一定下降。10月，上述五大系列共出口3.32億美元，占摩托車出口總額的88.06%。

 

從進口方面來看，近年來，進口大排量摩托車雖然基數較小，但增長速度很快，2013年進口摩托車4317輛，其中500ml以上排量摩托車3172輛，同比增長71.18%。1～9月，進口摩托車8093輛，同比增長176.59%，其中500ml以上摩托車5078輛，占進口總量的62.75%，同比增長126.8%。預計今年進口量將超過10000輛。500ml以上排量摩托車進口主要集中在美國、德國、意大利和奧地利，占進口量的一半以上。 

行業營業收入下降 利潤有所增長 
 

1～9月，據中國汽車協會統計的摩托車行業95家企業中，虧損企業34家，同比增長17.24%。全行業營業收入884.07億元，同比下降3.23%；營業成本766.77億元，同比下降3.67%；利潤總額29.11億元，同比增長11.77%；應收賬款153.69億元，同比增長7.72%；產成品存貨41.30億元，同比增長5.54%。